【52PK 4月17日消息】现在有句流行语，“在风口上，猪都会飞”，意思就是做事情特别是经商买股票什么的，要学会借势，一旦能立足于迅猛飞涨的大环境，不论做什么都能成功——猪都能飞上天嘛。

当然，在《速度与激情7》里没有飞上天的猪，飞上天的是车，一会儿玩人车一体的伞降，一会儿在中东大厦间不停的飞跃，反正人没事，车也没事——可怜啊，人车一体的伞降是道世界性难题，20世纪末俄军、解放军等极少数国家的空降兵才初步掌握这一技术，在电影里，几辆民用车改吧改吧，就嗖嗖的往山林间扔了，而且准确率高达100%……

当然，这样说就矫情了，本来就是飙肾上腺素的嗨片，找bug有意义吗？没意义，娱乐嘛，基本的商业类型元素在，就够了。对《速度与激情7》来说，在中国大陆首日就破4亿的票房记录才是其得以被讨论的根本原因——这一记录在中国电影产业史乃至世界电影产业史上树立了新的神话，令业界口瞪目呆，当然此片在北美等其他影市的表现也不错，但远没有中国大陆的表现这么夸张。要知道，4月可是标准的票房淡季。

那么，问题就来了，中国（本文的“中国”主要指“中国大陆”）观众为毛对这部影片表现出如此异乎寻常的热情？

品牌效应？没那么强，虽然拍了7部，但前几部根本没在大陆上映，积累的粉丝群无论如何也不能跟《变形金刚》比；明星吸引？远谈不上，片中的一干人等根本达不到好莱坞一线的标准（包括保罗·沃克，愿他在天堂安息），他们在国内的认知度也不高，很多人根本分不清那几个肌肉光头谁是谁；场面刺激壮观？只能说还行，中国观众见的好莱坞大制作没有一千也有八百，宇宙大战都见怪不怪了，还稀罕这几辆车？故事打动人心？这个嘛，基本的人物情感是在的，该有的起承转合也有，但对大多数观众来说，除了片尾致哀沃克的桥段让人心酸，恐怕大多数时间这部电影就是不走心的打打打——再次强调，大多数中国观众没有向沃克致哀的情结，只有少数熟悉好莱坞的影迷能知道他是谁，而且，虽然我们不能说是恶意消费，但沃克的不幸离世事实上的确给影片的营销助了澜。